日光に遊びに行った時、相方が手にぶらさげたお土産を
サルに強奪されて肝を冷やしたのも今となっては良い思い出。
カププラ最新作「リゾート特急編」は、日光を走る列車が主役です。
東武スペーシア「きぬがわ」号。
東武鉄道の看板特急は新幹線のようなボディが特徴的。
つや消し塗装が最近のトレンドだったカププラですが、
スペーシアはつや塗装復活。つるつる感がよく合いますね〜。
JR485系「日光」号。
ご老体の485系も東武乗り入れ仕様に生まれ変れば新車同然。
実車の改造にもセンスが問われますが、これはなかなかグッドです。
スペーシア同様、つやつや塗装復活。
動力車の動輪がギア状に改良されてグリップも向上。
（動力車の）中間車もホイールベースが長いシャーシに変更されたりと、
シリーズを経るごとに地味に改良されている模様です。
他にも、3車種ほどラインナップされていますが、
今回は日光軍団2種（サルも）に絞って入手しました。
少しでも散在感を減らそうと悪あがきを・・・。
こちらも同じカプセルプラレールですが、
今日発売の雑誌「鉄道おもちゃ」の付録についてきた、
「金太郎」（EH500電気機関車）。金太郎のロゴマークも見事に再現。
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さて、話はガラッと変わってZJゲージ。
「鉄道おもちゃ」誌に今後の予定が怒濤のごとく
掲載されていましたので、時系列でざっとまとめてみます。
[2月] 専用ケース
[2月?] ケース入りのホビーセレクション(いわゆる車両セット)
[未定] 道床付き高級レール
[春] 第3弾 485系ボンネット
[5月] EF81(5種)…うち2種は有名メーカーによる高級品
[6月] 24系客車
[6月?] 第4弾 485系パノラマ
[秋] 第5弾 103系(高運転台ATC車) 5色
秋が再来春あたりまでズレ込みそうな気もしなくはないですが、
何にせよ、今後の展望が発表されてひと安心ですね。
車両群も期待大ですが、特に気になるのが高級レール。
林氏によると、マイクロトレインズ製と並べても見劣りしないそうですが、
手に取ってみるまでは安心できませんぞ〜。
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今日の徒歩、6001歩。次は、とうごう（鹿児島本線）。
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思わず叫んでしまいました。
これは正月の展示会が楽しみだ〜。
あまり美しく展示できていませんが、
ぜひブツを見にいらしてくださいな〜。